«Ликвидировать скользкость»: мэрия Барнаула объяснила «пробуксовку» ликвидации недельного гололеда

01.12.2021 14:02

Барнаульские дорожники продолжают бороться с последствиями снегопада и дождя, прошедших на прошлой неделе. По словам главы комитета по дорожному хозяйству города Антона Шеломенцева, работа ведется круглосуточно с привлечением сторонней техники. Незадолго до этого отчета губернатор Виктор Томенко поручил главам муниципалитетов информировать жителей о приведении улиц в порядок после осадков.

25 ноября в Барнауле наблюдался мощный снегопад, после которого прошел дождь, а затем ударили заморозки, превратившие некоторые дороги и тротуары в каток. Спустя почти неделю после этих погодных явлений городские дорожники продолжают устранять их последствия. По словам Антона Шеломенцева, за последнее время выпало около 78 мм осадков, что вдвое превышает нормативный объем за ноябрь. Он отметил, что дожди усложнили ситуацию. «Образовалась наледь как на дорогах, так и на тротуарах. Основная задача, конечно, состоит в том, чтобы ликвидировать эту скользкость», - прокомментировал Шеломенцев.

Чиновник подчеркнул, что дорожники трудятся в круглосуточном режиме. Днем на улицах работает от 70 до 100 единиц техники, в ночное время – до 140 с учетом привлеченной техники. Очисткой тротуаров занимаются дворники – 100-120 человек, еще порядка 60 рабочих убирают общественные территории.

Между тем 29 ноября губернатор Виктор Томенко поручил главам муниципалитетов регулярно рассказывать гражданам о ликвидации последствий осадков. Он подчеркнул, что нужно не только усилить снегоуборочные работы, но и информировать о сроках их завершения. За несколько дней до этого сообщалось, что прокуратура проводит проверку в связи с сообщениями о ненадлежащей очистке от снега дорог в Барнауле и пригороде. Ведомство изучит действия администрации Барнаула и МУП «Автодорстрой» в связи с резким ухудшением погодных условий и выпадением большого количества осадков. Особое внимание уделят содержанию тротуаров, пешеходных переходов, подходов к ним и к остановкам общественного транспорта, обеспечению транспортной доступности объектов образования и здравоохранения.

Источник